Kad es pērku atransformatora eļļas tvertne, kotētā tērauda cena ir tikai daļa no lēmuma. Tvertne, kas tiek piegādāta ar noplūdušām šuvēm, nepareizām atloku pozīcijām vai transportēšanas bojājumiem, var aizkavēt visu transformatora montāžas grafiku.
Projektiem Dienvidaustrumāzijā risks ir lielāks. Musonu lietus, piekrastes mitrums, apstrāde ostās un saspringti komunālo pakalpojumu termiņi var pārvērst nelielu ražošanas kļūdu dārgā pārstrādē.
Pirms pasūtījuma izlaišanas es koncentrējos uz astoņiem punktiem:
- Apstiprinātie rasējumi un saskarnes izmēri
- Konstrukcijas un metināšanas prasības
- Noplūdes{0}}kontroles procedūras
- Virsmas aizsardzība
- Pārbaudes ieraksti
- Ražošanas plānošana
- Eksporta iepakošana un transportēšana
- Komercnoteikumi un dokumentācija
1. Pirms tērauda griešanas iesaldējiet zīmējumu
Lielākā daļa transformatora{0}}tvertnes problēmu sākas ar nepilnīgu vai novecojušu zīmējumu. Ar kopējiem izmēriem vien nepietiek apielāgota transformatora eļļas tvertne.
Apstiprinātajā zīmējumā skaidri jānorāda:
- Tvertnes-pārsega izmēri un skrūvju-caurumu pozīcijas
- Radiatoru un konservatoru saskarnes
- Bukse, vārsts un spaiļu{0}}kastes atveres
- Pacelšanas cilpas, domkrata paliktņi un vilkšanas punkti
- Stingrības vietas
- Zemējuma spailes
- Eļļas{0}}noteces un paraugu ņemšanas savienojumi
Pat neliela atloka{0}}pozīcijas kļūda var kavēt radiatora, konservatora vai aktīvās daļas uzstādīšanu galīgās montāžas laikā. Tāpēc es pieprasu parakstītu rasējuma pārskatīšanu, pirms piegādātājs izdod materiālu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju, skatiet mūsu ceļvedi par pielāgotu transformatora eļļas tvertnes ražošanu.
2. Apstipriniet reālos darbības nosacījumus
Uzticamaspēka transformatora eļļas tvertnejāiztur vairāk par savu svaru. To var pakļaut vakuuma pildīšanai, iekšējam spiedienam, transporta vibrācijai un mehāniskām slodzēm no radiatoriem, buksēm un piederumiem.
Tāpēc piedāvājumā ir jādefinē:
- Tērauda marka un plāksnes biezums
- Projektēšanas spiediena un vakuuma prasības
- Eļļas svars un aktīvās{0}}daļas svars
- Pacelšanas un transportēšanas apstākļi
- Nepieciešamā stiegrojuma konstrukcija
- Piemērojamie metināšanas un pārbaudes kritēriji
IEC 60076-1 aptver vispārējās prasības spēka transformatoriem un ietver noteikumus, kas attiecas uz tvertnes vakuuma, spiediena un noplūdes pārbaudi. Tomēr projekta specifikācijā un pircēja rasējumos joprojām ir jānorāda faktiskie pārbaudes apstākļi.
3. Noplūdes kontrole ir svarīgāka par izskatu
Gluda krāsas apdare nevar kompensēt šuves noplūdi. Tāpēc es pārbaudu, kātransformatora eļļas tvertnes ražotājskontrolē noplūdi pirms galīgās krāsas apspriešanas.
Pēc metināšanas nekrāsotajā tvertnē jāpalielina spiediens saskaņā ar saskaņoto pārbaudes procedūru. Pēc tam metināšanas šuves, atloki un kritiskie savienojumi tiek uzklāti ar ziepjūdeni. Redzamie burbuļi norāda uz noplūdes vietu, kas ir jālabo un jāpārbauda atkārtoti.
Pareizā secība ir šāda:
- Pilnīga metināšana
- Veikt izmēru pārbaudi
- Veiciet gaisa{0}}spiediena noplūdes pārbaudi
- Izlabojiet un atkārtoti pārbaudiet visus defektus
- Sāciet virsmas sagatavošanu un krāsošanu
Tas ļauj izvairīties no gatavā pārklājuma sabojāšanas, kad nepieciešams metināto šuvju remonts. Pilnā transformatora tvertnes noplūdes{1}}pārbaudes ierakstā jānorāda tvertne, pārbaudes spiediens, turēšanas laiks, rezultāts un inspektors.
4. Saskaņojiet pārklājumu ar uzstādīšanas vietu
"Āra krāsa" nav noderīga pārklājuma specifikācija. Tvertne, kas uzstādīta Taizemē iekšzemē, var saskarties ar atšķirīgu iedarbību nekā tvertne, kas uzstādīta Vjetnamas, Malaizijas, Indonēzijas vai Filipīnu krastā.
ISO 12944-2 klasificē korozīvas vides un nodrošina pamatu aizsargpārklājumu sistēmu izvēlei. Atkarībā no vietas projektam var būt nepieciešama C3, C4 vai C5 aizsardzība.
Es parasti lūdzu piegādātāju apstiprināt:
- Virsmas-sagatavošanas pakāpe
- Gruntskrāsa, starpkārta un virskārta
- Nepieciešamais sausas{0}}plēves biezums
- Krāsa un spīdums
- Pārklājuma-biezuma pārbaude
- Transporta{0}}bojājumu novēršanas procedūra
Noteikta C3–C5 transformatoru tvertnes pārklājuma sistēma ir daudz drošāka nekā vispārējs solījums nodrošināt izturību pret koroziju.
5. Pārbaudiet saskarnes, ne tikai kopējos izmērus
Nepietiek ar izmēru pārskatu, kurā norādīts garums, platums un augstums. Pozīcijas, kas savienojas ar citiem transformatora komponentiem, bieži ir svarīgākas.
Pārbaudes plānā jāiekļauj:
- Radiatora atloka centra attālums
- Tvertnes-pārsega līdzenums
- Bushing{0}}atvēršanas vieta
- Konservatora{0}}cauruļu izlīdzināšana
- Vārstu un spaiļu{0}}kastes pozīcijas
- Pacelšanas{0}}punkta izmēri
- Metinājuma izskats un pārklājuma biezums
Kritiskajiem projektiem es pieprasu arī fotogrāfijas, mērījumu ierakstus un skaidri definētus pārbaudes turēšanas punktus. Pirms nosūtīšanas var noorganizēt trešās puses pārbaudi, ja to pieprasa klients vai EPC līgumslēdzējs.
6. Izveidojiet piegādes grafiku, pamatojoties uz zīmējuma apstiprināšanu
Solījums par "ātru piegādi" bez ražošanas grafika nozīmē maz. Izpildes laiks jāsāk tikai pēc rasējuma, pārklājuma sistēmas un pārbaudes plāna apstiprināšanas.
Praktiskais grafiks atdala:
- Zīmēšanas apskats
- Materiāla sagatavošana
- Griešana un metināšana
- Izmēru pārbaude
- Noplūdes pārbaude
- Virsmas apstrāde un pārklājums
- Galīgā pārbaude
- Iepakošana un nosūtīšana
Ražošanu var sākt no aptuveni22-28 dienas, atkarībā no tvertnes izmēra, rasēšanas sarežģītības un pasūtījuma daudzuma. Jebkurai klienta zīmējuma pārskatīšanai pēc izgatavošanas sākuma ir jāiesaista dokumentēta grafika pārskatīšana.
7. Pirms ražošanas beigām plānojiet Dienvidaustrumāzijas transportu
Lielas tvertnes ietekmē gan svars, gan transportēšanas izmēri. Gaidīšana, līdz ražošana ir pabeigta, lai pārbaudītu konteinera piemērotību, var radīt neparedzētas kravas izmaksas.
Standarta vienībās var izmantot FCL piegādi, savukārt liela izmēra tvertnēm var būt nepieciešams atvērts -augšējais konteiners, plakans plaukts vai lielapjoma tvertne. Piegādēm caur Hai Phong, Cat Lai, Port Klang, Laem Chabang, Tanjung Priok vai Manila es iepriekš pieprasu iepakošanas un iekraušanas zīmējumu.
Eksporta iepakojumā jāiekļauj:
- Aizsargāti atloki un apstrādātas virsmas
- Ja nepieciešams, iekšējais stiprinājums
- Mitruma{0}}izturīgs pārklājums
- Skaidri iezīmēti pacelšanas punkti
- Droši konteineru balsti
- Iepakojuma saraksts saskaņots ar brīviem piederumiem
FOB vai CIF pienākumi ir skaidri jādefinē saskaņā ar oficiālajiem Incoterms® 2020 noteikumiem.
8. Salīdziniet pilnās izmaksas un komerciālo risku
Zemākā piedāvājumā var izslēgt noplūdes pārbaudi, eksporta iepakojumu, pārklājuma pārbaudi vai tehniskos dokumentus. Tāpēc es salīdzinu kotējumus pa rindiņām, nevis salīdzinu tikai vienības cenu.
Parastajiem pasūtījumiem apmaksu var organizēt kā30% depozīts un 70% pirms nosūtīšanas ar T/T. Lielākiem projektiem vai pirmoreiz{1}}sadarbojoties, var apsvērt neatsaucamu L/C.
Maksājuma atskaites punktiem ir jāatbilst faktiskajam progresam:
- Depozīts pēc pirkuma{0}}pasūtījuma apstiprināšanas
- Ražošana pēc rasējuma apstiprināšanas
- Atlikums pēc pārbaudes apstiprināšanas
- Sūtījums pēc dokumenta apstiprināšanas
Dokumentu paketē var būt iekļauts faktūrrēķins, iepakojuma saraksts, pavadzīme, izcelsmes sertifikāts, materiālu sertifikāti, izmēru ziņojums, noplūdes{0}}testa ieraksts un pārklājuma pārskats.
Labāks piedāvājums samazina problēmas vēlāk
Pilnajā piedāvājumā jāiekļauj tvertnes rasējums, transformatora novērtējums, piemērojamais standarts, materiāla specifikācija, spiediena prasības, pārklājuma sistēma, pārbaudes plāns, daudzums, piegādes grafiks un galamērķa osta.
Projektiem, kas saistīti ar EVN, PLN, TNB, PEA, MEA vai citu reģionālo pakalpojumu sniedzēju, jāiesniedz arī attiecīgā pircēja specifikācija. IEC atbilstība automātiski neaizstāj vietējās utilīta vai projekta prasības.
Nantong Zhihe Electric ražo, pamatojoties uz{0}}zīmējumiemtransformatoru eļļas tvertnesprojektiem līdz 500 kV, ko atbalsta robotizēta un kvalificēta manuāla metināšana, izmēru pārbaude, pielāgotas C3–C5 pārklājumu sistēmas un 100% noplūdes pārbaude.
Ja jūs vērtējat a transformatoru eļļas tvertnes piegādātājs Dienvidaustrumāzijai, nosūtiet mums savus rasējumus, tehniskās specifikācijas, nepieciešamo daudzumu un galamērķa ostu. Mūsu inženieru komanda pirms piedāvājuma var pārskatīt ražošanas iespējamību, pārbaudes prasības un transportēšanas riskus.
Nosūtiet tvertnes zīmējumu pārskatīšanai
